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法鐵：2023年引進無人駕駛客貨列車
（法新社巴黎12日電） 法國國家鐵路公司（SNCF）今天表示，他們計畫在2023年底前在主要幹線引入原型無人列車供客、貨運，並在之後幾年將無人列車納入表定服務。
SNCF總裁皮普（Guillaume Pepy）在一份聲明裡說：「引進自動駕駛列車後，所有列車都會以協作方式運行，速度也都統一。列車系統會變得更加流暢。」
SNCF希望這項轉變，能使法國最繁忙的幾條主要幹線裡增加更多列車，並減少能源耗損。
皮普表示，包括巴黎在內的多個城市已在都會地鐵使用無人駕駛列車，但無人駕駛列車用於長距離運輸仍有新挑戰。
他說：「鐵道是開放式系統，突發狀況是常態。」
皮普表示，自動駕駛列車肯定是日後的趨勢，但可能需花些時間，才能讓乘客接受搭乘無人駕駛列車。
SNCF將與交通運輸業專門的阿爾斯通（Alstom）及龐巴迪（Bombardier）攜手，2家業者會分別負責貨運與客運；此外，SNCF也正與德國鐵路公司（DB）洽談，推動無人駕駛列車的歐洲統一標準。
中亞聯大台灣人工智慧學校培育AI大軍
中國時報【林欣儀╱台中報導】
因應人工智慧時代來臨，中國醫藥大學、亞洲大學系統大學「中亞聯大」27日與台灣人工智慧學校簽約，雙方將共同推動AI人才培育，盼促進產業升級合作。台灣人工智慧學校執行長陳昇瑋強調，與中亞聯大攜手培育AI人才大軍，期許讓台灣在全球人工智慧快速發展的洪流中占有一席之地。
合作儀式由亞洲大學校長蔡進發、陳昇瑋分別代表雙方簽約。亞大指出，「台灣人工智慧學校」是由財團法人科技生態發展公益基金會設立，目前在中部地區選擇與中亞聯大合作，雙方將就培育人工智慧高階人才部分開設技術領袖班，共同為幫助台灣產業升級而努力。
「中亞聯大將全力配合深化人才培育與研究，落實產學合作！」蔡進發強調，亞洲大學除推廣AI通識教育，中亞聯大還設有人工智慧學院、人工智慧區塊鏈中心、人工智慧研究中心、人工智慧醫療暨輔具運用中心及3D醫療應用中心等，未來更將全力配合深化人才培育與研究，盼能快速協助人才養成，為產業做出貢獻。
「讓人工智慧在台灣深化，進而帶動台灣產業發展！」陳昇瑋指出，台灣人工智慧學校的任務就是以人工智慧人才培育，盼提升台灣產業競爭力，並達到有系統、有規模的培育產業AI化的人力大軍，期許未來能培育出5萬、甚至10萬AI人才，希望讓「產業未來在尋找AI人才時，不會再有障礙」。
亞洲大學副校長兼人工智慧學院院長曾憲雄表示，未來雙方將深度合作，共同為廠商解決AI方案，並結為學術研究夥伴，該校將為中亞聯大提供特別培育課程、舉辦AI論壇，同時也將擇優錄用中亞聯大學生擔任全職助教，月薪約5至10萬元。
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