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商品訊息簡述:

 高盛警告：若美對全球商品課徵10%關稅 美股將落熊市

美中貿易戰持續升溫，美股投資者維持冷靜，標普 500 指數更站上歷史新高點，然而，許多華爾街投行開始陸續提出警告，高盛集團認為，若美國和中國持續實施報復性關稅，恐導致美股熊市到來。

高盛集團和摩根大通為最新提出警告的投行，它們指出，若貿易戰全面爆發，對美國企業具有潛在的危險。在本週發布的個別報告中，兩家公司的策略師分別對美國企業營收可能受到的衝擊做出估計，高盛的策略長 David Kostin 預測，若美國對所有的進口商品課徵 10% 關稅，美股恐跌入熊市。

瑞銀 (UBS) 的策略師 Keith Parker 持有相似觀點，他於上週警告投資者，在美國總統川普考慮對新一批中國輸美商品課徵關稅後，美股承受壓力的能力受到挑戰。

投行的擔憂似乎與投資者樂觀的態度不一致，但企業的高層亦顯現出不安的情緒。摩根大通分析 7000 多份財報與股東會內容後，發現在上一個財報季中，貿易戰與關稅成為最常被提及的話題，35% 的公司將其列為威脅。

摩根大通由 Dubravko Lakos-Bujas 所領導的策略師估計，若實施 25% 的雙邊關稅，標普 500 指數公司的每股純益 (EPS) 合計可能會下降高達 10 美元，今年標普 500 指數的合計盈利預測為每股 165 美元。

Lakos-Bujas 指出，貿易戰升溫可能會對未來 EPS 造成重大衝擊，特別是明年的數字。

高盛的策略長 Kostin 看法更悲觀，他認為若對中國商品課徵 25% 的高額關稅，可能會在明年消去標普 500 指數公司的增長。該機構預測，在更極端的情況下，若美國對全球所有的進口產品徵稅，企業成本將因此上升，營收可能會下滑 10%。

投資者情緒也可能因此受到影響，促使估值下跌，Kostin 在本週報告中寫道，最糟糕的情況下，標普 500 指數可能會跌至 2230 點，這比上個月的歷史新高 2914 點低上 23%，等同於落入熊市。

標普 500 指數 12 日收於 2888.92 點，今年漲幅約為 7.2%，MSCI 世界指數 (美國除外) 今年以來下跌近 8%，12 日收於 1910.077 點。

 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。

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