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盧控台中有紫爆 專家打臉:不可能
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市空污品質是否又開始紫爆了?國民黨市長參選人盧秀燕日前發布訊息指出,蔡英文到台中稱讚市長林佳龍治理空污有成,隔天台中就發生紫爆;但台中市新聞局長卓冠廷反駁說,台中市近日根本沒有紫爆。台灣環境公義協會理事長洪正中受訪時,依台灣氣候環境因素分析指出,夏季台中很難會有紫爆的情況。
盧秀燕12日晚上在梧棲問政說明會上表示,蔡英文11日到台中市稱讚林佳龍整治空污有成,隔天就紫爆;上個月也曾發生類似情形,蔡英文一誇獎林佳龍,又連續五天紫爆;空污馬上打臉「蔡英文」。現場支持民眾則配合喊出:「市長換人,空氣換新」。
不過,卓冠廷反駁說,依據環保署公布的資訊,當天台中空氣品質為黃燈至橘燈等級,根本沒有紫爆。上個月也沒有發生連續五天紫爆的情況。希望盧秀燕不要散布錯誤訊息誤導市民。
曾任綠營前台南市副市長、前台中市環保局長的洪正中指出,依據台灣的氣候環境,在夏季吹東南風的季節,台灣不太有可能會紫爆。
擔任過環保署空保處長的洪正中說,台中會發生紫爆的月份通常在10至12月或1至3月的時候。秋冬季節,因東北季風的冷空氣造成空氣污染物的凝結,且季風又遭到阻滯,不易吹散污染物,才會產生紫爆現象。夏季南風一吹,即使有空氣污染物,也很快就吹往外海,不會形成紫爆的嚴重污染。
台中市環保局長白智榮13日也在市政會議針對台中空污治理提出專題報告,他指出,自縣市合併以來,台中市PM2.5已從100年每立方米34.8微克降至106年的20.2微克,平均值已優於(低於)全國平均值;空氣品質獲得大幅改善。
輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」
發表日期 2018/04/17 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊,賴品瑀報導
環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫,第二次環差的第一次初審,這一次的變更,是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。
「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」,對於完全不同的路線,怎能以環差處理,小組對此案是否需重作環評爭議不休,最後仍決定補件再審。
台電大潭電廠將更改輸電線路規劃,從送電龍潭變電所改林口電廠。
大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差,變更的不是機組,而是輸電線路,從原訂往南送電到龍潭變電所,如今改成沿著西濱公路,送往東北的林口電廠。
台電表示,此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。
雖然台電表示,避免龍潭超高壓變電所路線超載,可分散風險分流供電,但環評委員質疑,這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用,大潭電廠既有的線路目前持續在送電,台電是否還有其他規劃,應該現在就提出來說清楚。
「台電一直在挑戰環評的極限!」環評委員王价巨認為這個變更路線不同,又牽涉到土地使用改變,兩者實在無法比較,直言此案應該重作環評,環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場,但在書面資料上也提出應該重作環評。
王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比,深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣,分明是不同的地點,卻說影響較小,以環差闖關成功。
台電引環評施行細則第38條,解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。
王价巨不滿,台電並沒有回答他所提出,新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等,卻一直「繞著38-1轉」,從中抓語病說沒有超過10%不需重作環評。
環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評,台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低,且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里,土方減少、對環境無不利影響,主張此案不需重作環評。
但王价巨認為,兩者的差異無從比較,且線路完全沿著桃園海岸,怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」,質疑台電到底是怎麼調查的? 延伸閱讀
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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。
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