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 高雄捷運黃線 獲交部原則通過

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

高雄捷運黃線可行性研究，昨（12）日由交通部召開第二次委員會議，做成原則通過結論，並要求高雄市政府依修正報告書後，送交通部核轉行政院核定。

高雄市政府秘書長趙建喬昨日表示，高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運，並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，預計2027年底完工，2028年通車。

高雄捷運局長吳義隆表示，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集的捷運路網，路線總長約22.72公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。

他說，高雄是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運以及輕軌的城市，使大高雄朝向便捷多元的大眾運具持續發展。

配合全球化經濟、自由貿易港與後續重大交通建設的推動，同時發揮既有的工業實力及特有山海豐富觀光資源、高雄港與高雄國際機場的雙港優勢，打造高雄宜居環境及發展成「新南向政策」根據地。

 洋基擊敗費城人王牌 塞維里諾率先十二勝

洋基隊勝投王塞維里諾，今天（6月27日）對決費城人賽揚王牌艾瑞亞塔，塞維里諾最快球速飆到101英里，主投7局沒有失分，還飆出9次三振，成為今年大聯盟第一個拿下12勝的投手，洋基則以凶猛火力擊垮艾瑞亞塔，終場洋基以6：0完封費城人，繼續維持美聯東區第一。

洋基換上Hicks當開路先鋒，這個調度很成功，他首局首打席就開轟，洋基不但先馳得點，還有非自責分可以撿。

三局上費城人這個傳球偏太遠，Arrieta的運氣很背，這個失誤讓洋基逮到機會，滿壘後的一壘安打好心碎，Torres兩分打點進帳，Bird這球要走反方向，Didi衝本壘的綠燈亮，Arrieta掉了3分非自責分，還是繼續在場上苦撐，五局上又挨一轟有夠悶。Arrieta主投5局失6分，只有3分自責吞下敗投。

洋基先發投手Severino，火球連發三振連抓，Severino是大聯盟平均球速最快的先發投手，這場他極速飆到101英里，主投7局0失分演出9次三振，拿下大聯盟最多的第12勝，終場洋基6：0擊敗費城人，繼續維持美聯東區第一。

（民視新聞／陳建君、郭水城 綜合報導）

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