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11月 19, 2018

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選情詭譎！巴西前總統魯拉獄中退選、改推副手上陣民調領先的「巴西川普」遇刺重傷動手術

巴西將於10月7日舉行首輪總統大選，不過選前卻出現諸多變數。有「巴西川普」之稱的博索納羅6日掃街時遇刺，深受重傷。因貪污入獄，卻堅持代表巴西勞工黨出征總統的「巴西之子」前總統魯拉，則於11日宣布退選，由副手哈達德代打上陣，讓選情更加撲朔迷離。

魯拉涉貪入獄遭法院禁選總統

現年72歲的魯拉（Luiz Inácio Lula da Silva），2003年至2011年曾任巴西總統，任內推動社會改革，協助巴西民眾脫離貧窮，支持度高漲，仍逃不過貪腐醜聞。今年4月，巴西聯邦最高法院判決，魯拉收受巴西石油公司與承包商賄賂，須入獄服刑12年1個月。

魯拉於4月7日入獄，在獄中宣布參選總統，各家民調均顯示，獲得約40%民眾支持的魯拉，遙遙領先眾家對手，巴西高等法院1日卻以《無前科法》（Clean Slate），裁定否決他的競選資格，賦予巴西勞工黨於9月17日前更換候選人的權力，儘管魯拉的律師與巴西勞工黨仍在上訴當中，魯拉11日卻透過巴西勞工黨（Partido dos Trabalhadores，PT）主席霍夫曼（Gleisi Hoffmann），代讀魯拉致巴西人的公開信。魯拉直斥自己坐牢是「司法鬧劇」、「政治報復」，但也將參選人位置交給副手哈達德（Fernando Haddad）。

魯拉在公開信中表示：「哈達德將成為我在此戰中的代表……如果他們認為能夠使我們噤聲，打敗我們為國家擘劃的計畫，那他們就大錯特錯了。我們現在的名字是哈達德！」

Quick glance at Brazil's current Top trends: The announcement of Lula's candidate @Haddad_Fernando has a huge impact:#HaddadÉLula pic.twitter.com/n1Zw2fdW7o
— Gringa Lula Haddad (@GringaBrazilien) 2018年9月11日

「民主萬歲！釋放魯拉！」哈達德寄望接收魯拉選票

宣讀魯拉公開信的霍夫曼，也向魯拉的支持者信心喊話：「我們總認為魯拉的競選對於巴西走出危機至關重要，這是我們努力為他而戰的原因。」霍夫曼也表示，儘管魯拉參選的權利不受尊重，「這股憤慨、痛苦與起義一直是我們巴西勞工黨歷程的一部分。」

魯拉屬意的哈達德現年55歲，從政資歷豐富，曾於2005年至2012年擔任巴西教育部長，2013年至2017年則任職聖保羅市長。哈達德也誓言「讓巴西返回榮光」，「將巴西還給巴西人民」，也不忘高呼口號：「民主萬歲！釋放魯拉！巴西人民萬歲。」

博索納羅在拜票時遇刺。（美聯社）

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空汙抵換僅限高屏遭疑政策買票

中國時報【廖德修╱台北報導】

《空汙法》修正案三讀後，移動汙染源（汽機車）排放量可抵換固定汙染源（工廠）的規定成為亮點之一。環保署昨日表示，只在高屏實施，環保署統計，高屏地區約有23萬輛二行程機車、1.6萬輛1、2期柴油車可供抵換，不過，不少民眾反映抵換制度是為舊車找出路，形成政策買票。

環保署副署長詹順貴昨日解釋，只在高屏地區實施，是因當地重工業多且分散，須進行總量管制，反觀中彰投、雲嘉南重工業較少，固定汙染源集中在中火、中龍、六輕等幾個大廠或工業區，用指定削減效果更快。

詹順貴強調，高屏總量管制區於2015年實施，當時還是馬政府時期，是否為了選舉不得而知；現在只是政策延續進入第2期，沒有其他考量。

詹順貴又說，由工廠購買老舊汽機車取得抵換量，不僅可增產或擴廠，又可提高舊車價值並加速報廢淘汰。至於將來工廠要如何購買老舊汽車？價格如何？由市場機制決定，相信民間自有辦法。用政府力量淘汰老舊汽機車不僅要花錢補助，速度也快不了。

空保處長蔡鴻德指出，有人質疑工廠排放的汙染物除了PM2.5及其他廢氣，還有重金屬及有毒物質，與汽機車不同。其實民眾無須擔心，只有粒狀物、氮氧化物、硫氧化物、揮發性有機物可供抵換，不包括重金屬與有毒物質，且廠商須在採用最佳技術後，才能購買管制區內老舊汽機車進行抵換。

而抵換量也有嚴格規定，環保署說，換算後車輛需減3.33公噸汙染量才能讓工廠抵換1公噸。所以每次抵換，總汙染量都會減少，這種抵換制度在美國加州已行之有年，確實有助於改善空品。

此外，10年以上汽機車加嚴管制也引起不少民眾不滿。環保署表示，會分階段、期程進行，第1階段受影響者為1、2期大型柴油車約7萬輛，以及二行程機車96萬輛；三期柴油車加裝濾煙器、四行程機車保養良好均不受影響。詹順貴說，有些二行程機車族平常注重保養，如果偶爾想騎車上路以車會友，只要先報備，環保署也會通融放行。

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